DÍLI, 7 de julho de 2026 (TATOLI) – A Organização Mundial da Saúde (OMS) reuniu um grupo técnico de especialistas para elaborar novas orientações internacionais destinadas a reforçar a segurança rodoviária. As medidas incidem sobre três áreas consideradas prioritárias para reduzir o número de mortos e feridos nas estradas.
Segundo a OMS, todos os anos cerca de 1,2 milhões de pessoas morrem em acidentes de viação, sendo esta a principal causa de morte entre crianças e jovens com idades compreendidas entre os cinco e os 29 anos.
O grupo de trabalho é composto por 17 especialistas, 11 dos quais representam países de baixo e médio rendimento, com a missão de desenvolver recomendações adaptadas aos atuais sistemas de transporte.
As novas orientações irão centrar-se em três áreas de elevado risco: a condução distraída, em particular devido à utilização de telemóveis e de outras tecnologias nos veículos; a gestão da velocidade e das infraestruturas rodoviárias; e a segurança dos veículos motorizados de duas e três rodas.
A organização considera que esta iniciativa representa um reforço da sua função normativa em matéria de segurança rodoviária, adotando a abordagem do “Sistema Seguro”, que integra a gestão da velocidade, o desenho das infraestruturas e a conceção das vias, com o objetivo de minimizar o impacto dos acidentes.
De acordo com a OMS, o crescimento do número de veículos em circulação e a evolução dos comportamentos dos utilizadores das estradas tornam urgente a atualização dos enquadramentos legais nesta área.
A elaboração do documento normativo deverá arrancar em meados de 2027 e ficar concluída até ao final desse ano. A primeira reunião do grupo incluiu a análise da evidência científica preparada pelo George Institute, um centro de investigação médica com sede na Austrália.
Durante os trabalhos, os especialistas defenderam que as futuras orientações devem assentar nos princípios do “Sistema Seguro”, considerar as alterações de comportamento provocadas pela aplicação da legislação e avaliar as diferenças entre o que está previsto na lei e a sua efetiva implementação.
O processo decorre antes da Reunião de Alto Nível das Nações Unidas sobre Segurança Rodoviária, na qual os líderes mundiais deverão definir um plano de ação para alcançar a meta de reduzir em 50% o número de mortes e de feridos graves nas estradas até 2030.
Notícia relevante: OMS: Alimentos contaminados matam 1,5 milhões de pessoas por ano
Equipa da Tatoli
