DÍLI, 6 de julho de 2026 (TATOLI) — Os Estados-Membros da Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) podem gerar até 8,5 mil milhões de dólares na próxima década com créditos de carbono elegíveis para o CORSIA, o Regime de Compensação e Redução de Carbono para a Aviação Internacional das Nações Unidas.
A conclusão é de um relatório conjunto da Boeing, da GenZero e da Abatable, que defende a adoção de enquadramentos políticos adequados.
O estudo destaca o potencial económico da região no mercado de compensação de emissões da aviação. A ASEAN representa já 7% da oferta global de créditos elegíveis para o CORSIA, com 2,6 milhões de unidades provenientes de projetos no Camboja e no Laos.
Segundo o relatório, a oferta poderá aumentar para 20,8 milhões de unidades num curto espaço de tempo, caso os Governos emitam Cartas de Autorização para 54 projetos adicionais alinhados com os critérios do CORSIA, localizados sobretudo no Vietname, na Tailândia e em Myanmar.
As autorizações governamentais são consideradas essenciais para validar a utilização dos créditos no sistema internacional, assegurando simultaneamente que não são contabilizados para as metas climáticas nacionais.
Num cenário de médio e longo prazos, o documento estima que a oferta poderá crescer mais 13 vezes, acrescentando cerca de 302 milhões de unidades, caso sejam desenvolvidos e priorizados 100 novos projetos de carbono. Esta expansão poderá ainda gerar até 32 mil postos de trabalho na região ao longo da próxima década.
O relatório defende que as companhias aéreas da ASEAN poderão satisfazer integralmente as suas necessidades de compensação da primeira fase do CORSIA com recursos locais, desde que a oferta seja desbloqueada. Para a segunda fase, será necessária a expansão da carteira de projetos.
Entre as recomendações dirigidas aos Executivos, o estudo destaca a necessidade de mapear a oferta de créditos face aos compromissos do Acordo de Paris, reforçar a coordenação interministerial, definir setores prioritários para investimento, e avançar com a emissão gradual de autorizações. É igualmente sublinhada a importância da cooperação regional.
Para as empresas aéreas, o relatório recomenda estratégias de aquisição mais estruturadas, operações-piloto, diversificação de fornecedores e maior diálogo com os Governos. Algumas transportadoras já iniciaram testes, incluindo a Singapore Airlines e o Malaysia Aviation Group.
Representantes da Boeing, GenZero e Abatable destacam que o CORSIA deverá tornar-se um dos principais mercados de carbono de conformidade global, defendendo que a ASEAN pode desempenhar um papel central no fornecimento de créditos, desde que existam políticas claras, coordenação institucional e mecanismos de mercado eficazes.
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Equipa da Tatoli
